宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等公司在豪华汽车方面已经达到了标志性的地位!他们的汽车是巧妙设计的标本，以来势汹汹的速度为后盾。然而，宝马汽车有一些东西让我的心砰砰直跳。宝马汽车在实用性、性能、速度和工艺方面都很高，更不用说它们甚至表现出一定程度的艺术性。汽车狂热者和设计师对宝马设计清新而激烈的发布大声疾呼，在期待一个设计时，他们经常发现自己受到启发和参与!结果是大量创新和令人瞠目结舌的概念设计。在这里，我们为您收集了这些受宝马启发的概念中最好的。我敢肯定，你会很想在路上看到他们!
1. 宝马摩托车 CH4 超级摩托车
这款由萨比诺·利伦特维尔德(Sabino Leerentveld)设计的华丽咖啡馆赛车立即激发了托尼·斯塔克(Tony Stark)以崇高的风格对抗坏人的视觉效果。能够在拥挤的城市街道上蜿蜒而行，或者只是炫耀下一次斯塔克工业大会上到达的崇高风格商数。在生活方面补充钢铁侠头盔，宝马摩托车 CH4 超级摩托车上写满了托尼斯塔克的影响。从符合空气动力学的几何形状到旨在高速刺激肾上腺素的大胖轮。
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2. 混合动力宝马IM视觉跑车
了解专为速度冲刺而量身定制的混合动力BMW IM Vision跑车，同时由先进的电动发动机提供合理的动力。尽可能高的效率水平与锐利的外观和令人难以置信的马力和 bhp 融合在一起——嗯，这是任何人都会爱上的罕见组合!该设计的灵感来自隐形轰炸机等面向未来的战斗机的空气动力学图形——这解释了这架战斗机的尖锐几何形状。暴露的结构受到战争机器的清晰视野单声道舱的影响。
3. 宝马摩托车概念车
由弗兰克工业设计设计总监杰罗恩克劳斯设想的宝马摩托车概念，这个赛车野兽剃掉了脂肪肌肉(虽然没有什么贬低)，以获得更时尚的外观适合 Z 世代车手。正如杰罗恩本人所定义的那样，它是一辆被砍掉的宝马R9T定制摩托车设计。侧挡泥板流入自行车的前部，覆盖了前灯部分，使其具有隐形轰炸机般的角色。
4. i愿景循环概念
i Vision Circular Concept作为宝马首款“100%可回收”汽车在慕尼黑车展上首次亮相。i Vision 圆形概念专为 2040 年设计，其设计具有完全可拆卸的部件(由于使用了绳索和压接接头等智能紧固件而不是胶水和焊接)，并且易于固定/维修。汽车的车身由再生铝制成，内饰使用由再生塑料制成的织物，甚至轮胎也由“可持续种植”的天然橡胶制成。
5. 剃刀石
认识 The Razorite，这是一款全电动宝马 I8 跑车概念车，设想标志性的 i8 在 2021 年停产后从灰烬中崛起为凤凰，如果这家德国汽车制造商将其复活，它就会寻求强势卷土重来。Alpine、Yokohama、AEM 和 ADVAN 涂装突出的全炭黑油漆工作使这款跑车概念车注定要成为梦想中的汽车材料——一种您迫切想要控制的方向盘的材料。
6. KF33电动摩托车
罗德里戈·马格罗·马尼亚斯(Rodrigo Magro Mañas)的KF33电动摩托车是一款网络自行车，可在未来十年内了解汽车行业。罗德里戈为摩托车提供了一个肥肚子，以容纳所有机械部件，当然还有电池。看着这辆自行车，我脑海中浮现的第一个想法是上面提到的电池/电机舱。太庞大了!鉴于设计师打算让它成为咖啡馆赛车，我想“油箱”要小得多。您将需要自行车从一个咖啡馆弹跳到另一个咖啡馆，中间有足够的时间充电，同时您带着咖啡馆芽(或芽灯)闲逛
7. 概念 CE 02
这款电动两轮车不仅仅是一个很酷的玩具，更是一个未来主义但简单的城市交通解决方案，准确地说是专注于城市旅游。根据车辆设计主管宝马摩托车的说法，这辆自行车是车轮上的滑板，专为任何喜欢移动和独立的人开发。CE 02概念车具有非常简约的足迹和低重心 - 符合公司的愿望，即带来由情感元素磨练的设计创新水平，最重要的是，骑行乐趣。
8. 宝马Ki概念车
塔塔汽车公司的汽车设计师萨尔瓦多·维尔(Salvatore Ville)认真对待他的自行车，这可能是他开始将宝马K100的设计修改为有吸引力的咖啡馆赛车的原因。萨尔瓦多说，他想通过赋予自行车性感的比例来赋予它一种感性的吸引力。据他介绍，BMW Ki概念车体现了昔日的美学遗产，其形状不受法律规范的限制。这辆自行车由电动机提供动力，并设法完全保留了宝马的DNA。
9. 宝马摩托车愿景安比
自行车和摩托车之间的全新概念，这个概念侧重于用户与车辆之间的情感联系，使其超越简单的机器，成为“犯罪伙伴”。凭借其图形化但类似越野车的设计，该概念的时尚性侧重于自行车般的美学以及宝马耐力赛摩托车的功能和灵魂。正是这种平衡行为使其成为完美的城市自行车，以及在需要时可以与您一起走得更远/更长的设计。
10. 互联动态
这种令人毛骨悚然的四轮车与令人耳目一新的CMF概念的新愿景正好存在于汽车设计领域，在形式和功能之间取得适当的平衡。一个非常紧密的机身设计，从前到后流动，促使旁观者对它在路上的存在感到困惑。宽阔的姿态使汽车产生了大量的空气动力学效率，并保证在速度超过每小时 185 英里时保持粘在停机坪上。
